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小米汽车正式发布了其智能底盘预研技术，底盘掉头掉标志着小米在电动汽车市场中的预研原地圆规又一次重要进展。此次发布的技术智能底盘技术涵盖了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。汽车

据悉，底盘掉头掉小米全主动悬架配备单轮4.6kW动力源，预研原地圆规实现了“零颠簸、技术零侧倾、零俯仰”的极致驾驶体验。此外，该悬架还接入了“人车家全生态”，支持手机控制，用户可以用手机控制汽车跳舞，展现了小米汽车在智能互联方面的独特优势。

小米超级四电机系统由2个全新自研电机和2个V8s电机组成，最大马力可达2054PS。这一系统不仅带来了强劲的动力性能，还实现了四轮独立驱动，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。通过控制左右两侧轮胎以相反方向转动，小米汽车能实现原地掉头、圆规掉头等复杂动作，展现了极高的控制能力。

此外，小米汽车的低压系统从12V升级到48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现了底盘全面线控化。48V线控制动和48V线控转向技术的引入，使得车辆的响应速度更快，安全性能更高。其中，48V线控转向技术实现了方向盘和车轮的解耦，为未来的完全自动驾驶打下了坚实的基础。

小米智能底盘预研技术的发布，不仅展示了小米汽车在智能驾驶技术方面的领先地位，也为未来的智能出行方式带来了更多的可能性。小米汽车将继续致力于技术创新和用户体验的提升，为消费者带来更加智能、便捷的驾驶体验。

(责任编辑：探索)